Inicialmente, la propuesta contará con 12 recorridos con un potencial de crecimiento de acuerdo a las dinámicas necesidades de movilidad de la comuna. Además, habrá mayor cobertura horaria, disponiendo servicios entre 05:00 y 22:00 horas aproximadamente; con frecuencias en periodos punta de cuatro vehículos por hora y de dos a tres vehículos por hora en periodos fuera de punta.

Este proyecto es emblemático e histórico, pues considera transformar la totalidad de la flota que actualmente circula en la comuna de Copiapó, con al menos 121 buses eléctricos, así como la implementación de un centro de carga en el sector de Cuesta Cardones y un electroterminal en Paipote.

Al respecto, la seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la región, dijo que “estamos muy entusiasmados con esta nueva noticia, como equipo y con diferentes servicios hemos trabajado para que esto sea una realidad en nuestra ciudad. En esta línea, como cartera de Transportes trabajamos para acercar la modernidad en transporte y entregar un óptimo servicio a las y los usuarios y contribuir en la disminución de la huella de carbono en el planeta, ese es nuestro objetivo. ”.

En tanto, junto con valorar el impacto que tendrá la implementación del proyecto en la capital regional, el delegado presidencial regional, Luis Pino, manifestó. “ Este se convertirá en el proyecto eléctrico más grande del país en las regiones, ya que considera transformar la totalidad de las flotas que actualmente circular en la comuna de Copiapó con al menos 121 buses eléctricos, así como la implementación de un centro de carga (hasta 49 buses) y un electroterminal (más de 50 buses) en Cuesta Cardones y Paipote respectivamente”. Enfatizó el representante del ejecutivo en la región.”.

Los buses, que se proyectan operativos durante el segundo semestre del 2025, tendrán atributos de alto estándar, tales como cargadores USB, cabina segregada para el conductor, entrada baja y aire acondicionado, entre otros aspectos.